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来了,上海第三机场

2020年09月11日 18:40 来源:未知 人气: 手机版

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资讯 最新 号外 时间线 文集 视频 24小时 Pro会员 Pro会员介绍 全部专栏更新 投稿2020-06-11 16:37来了,上海第三机场民航之翼?关注

本文来自微信公众号:民航之翼(ID:caacwing),作者:一嘉之语,题图来自:视觉中国


6月6日,2020年度长三角地区主要领导座谈会、第二届长三角一体化发展高层论坛等活动近日在浙江湖州举行。


据悉,会议期间集中签约了19项重大合作事项,涉及产业合作、科技创新、生态环保、基础设施等多个领域,其中最令民航人关注的就是上海第三机场项目。


上海第三机场尘埃落定


当日,上海市政府、江苏省政府签约共同推进“两场”同步建设合作协议,拟发挥沪苏两地比较优势,加快推进机场建设合作。


南通市政府、上海机场集团签约南通新机场合作共建协议,拟按照“功能互补、资源整合”原则,规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分,与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。


从某种意义上说,有了上海、江苏两地政府的背书,这就意味着南通新机场作为上海第三机场已经尘埃落定。


南通市政府、上海机场两家签约,也表示“上海第三机场”已经进入实质性推进阶段。


实际上我们也注意到,此前成立的东部集团机场,江苏地区的9家机场除了南通机场和苏南机场没加入外,其他7家都已加入,这也是为融入上海机场枢纽做准备。


实际上,早在2019年12月,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。


纲要指出:规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。


给予了南通新机场新定位,即使上海国际航空枢纽的组成部分,从国家层面定调南通新机场,也就是我们通常所说的上海第三机场。


未出生,就是国际航空枢纽的定位,南通新机场可谓是高定位。


上海第三机场理想有多大?


南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分,将与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽,与浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。


我们知道上海机场集团的规划、运营、管理等方面水平在全国范围内处于领先位置,有了上海机场集团的参与,南通新机场必将是高起点。


南通新机场的建设将不仅利好航空物流、现代服务业等产业发展,还有利于上海和南通之间产业优势互补、协同发展。


值得注意的是,其意义不仅在于分担上海客流压力,还将加强长江以北地区经济辐射作用。


南通新机场能够与沈海高速等城市快速路网和国家高速联系起来,带动长三角北翼地区发展,对其沿途城市也可以产生经济辐射带动作用。


南通构想将新机场和北沿江高铁结合起来,打造“轨道上的机场”。


目前全国机场中与高铁、地铁等交通融合比较好的就是上海机场集团下的虹桥机场,虹桥交通枢纽中心现已打造成为立体化的交通枢纽。


按照南通地方政府的设想,要以南通新机场建设为契机,全力打造空铁枢纽,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分,为南通争当长三角更高质量一体化发展先锋贡献力量。

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