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上海机场涉嫌违背股改承诺

2019年08月25日 00:32 来源:未知 人气: 手机版

水中石,天月茶城,皇后驯夫记

因不满集团违背资产置换和股改时的承诺,屡屡扩建虹桥机场,且虹桥机场回归上市公司仍没有音信,以刘文正为代表的部分中小股股东,欲通过法律渠道维护自身权益。
在刘文正等人看来,其后数年间,集团不断违背该协议,对虹桥机场设施扩建和改建,以提升其普通客运航班的保障吞吐能力。
而另一方面,虹桥机场置入上市公司却只闻楼梯响,不见人下来。
“就像一个玻璃的天花板,我们能看到,但就是触摸不到。”投资者这样形容上海机场的整体上市预期。
同业竞争五年积弊
令诸多投资者群情激愤的,正是集团屡屡跨越雷池,违反《非竞争协议》。
此协议与《资产置换协议》一同签署,集团做出了规避同业竞争的承诺。
刘文正等人的一封公开信中,列举了集团的诸多背弃承诺之处:
2005年3月21日起,集团对虹桥机场候机楼B楼出发层进行了为期100天的全封闭施工改造,7月1日起,虹桥机场候机楼B楼正式投入试运行。
2005年12月26日,虹桥机场候机楼区域进离场交通优化改造工程投入试运行。
去年7月20日,虹桥机场正式动工进行候机楼适应性改造,增加国际客运航班保障能力。
而根据之前媒体的报道,虹桥机场的扩建工程,正迎来另一个高峰。
今年5月1日,虹桥机场西航站楼B区12米结构层混凝土浇捣已完成,这意味着虹桥机场扩建工程完成了第一个节点目标。
根据规划,虹桥机场扩建工程按照满足2015年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量年30万架次设计,扩建工程包括新航站楼、一条长3300米的跑道、年处理能力60万吨的西货运站,旅客吞吐量将超过现在的一倍。
而另一方面,对上海机场集团整体上市的预期,正是刘文正等人投资上海机场的原因之一。
当初股改时,上海机场集团亦承诺,“集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主业及资产,并一如既往地注重和保护投资者利益。”
但此一“未来”的表述,被刘文正等人认为是“文字游戏”。
“我们已向证监局和上证所反映相关情况,同时也不排除采取法律行动的可能。”刘文正告诉记者。
上海君泽君律师事务所律师周之文表示,《中华人民共和国公司法》第二十条规定,“公司股东滥用股东权利给公司或者其他股东造成损失的,应当依法承担赔偿责任。”
但提请诉讼并非易事。根据《公司法》,股东如提请诉讼,需要单独或合计持有公司百分之一的股权。上海机场总股本19.2亿股,收集百分之一的股权,尚需1920万股。
“但也有相关规定,不足百分之一股权,紧急情况下,也可以提起诉讼。”周之文表示。[全文]

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