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央视直击!长三角一体化,昆山稳了,住这区域的身价倍增

2020年09月11日 21:08 来源:未知 人气: 手机版

双人小游戏7k7k,魔法之门配置,健男抢钱团 豆瓣

交通互联、协同创新、公共服务、市场环境

昆山正在全面接收上海及苏州外溢资源

>在这场直播中

尤其引人注目的是长三角交通一体化的规划实施

为普通居民日常通行带来的颠覆性改变

轨交、快速路…交通一体化快速发展

昆山长三角交通一体化发展迅速

越来越多的交通项目和规划落到实处

便利着昆山居民的生活出行

>城际轨道交通骨架进一步落实

S1、S3轨道交通路网串联规划

>昆山轨交S1线站点图

发展长三角一体化青浦—嘉定—昆山交通项目

快速路网极速开通

17条沪昆规划对接道路现已开通7条

>

>锦淀公路对接崧泽大道(改造前&改造后)

高等级对外航道网铺开

推进杨林塘、青阳港等航道整治

与太仓港、外高桥港、洋山港实现顺畅联系

共享区域海港

>省际公交线路网络的建立

也成为了昆山无缝对接苏沪的重要通道

开通C3、C5、C6、C7共4条

对接上海的省际公交线路

开通C1、C2、109、126、272共5条

对接苏州的城际公交线路

为昆山南部片区连接上海交通网络建立便捷通道

>昆山融入长三角一体化交通对接情况

双重辐射,带动区域价值飞涨!

交通是资源争夺的前提与手段

资源争夺带来人口争夺

这点从国内第一条跨省地铁线路

轨交11号线带来的客流量人次就可窥见一斑

>轨道交通11号线客流趋势图

而人口争夺最终将导向区域房地产市场的飞涨

但是聚焦昆山城市范围

以上所有交通资源红利又在哪里汇聚呢?

>《光明日报》最新社论提出

区域一体化的本质是建立在交通便利之上的“同城化”

而未来最能够承接上海、苏州红利外溢

真正形成“苏沪昆1小时经济生活圈”的板块

应该是“外联城际轨道交通、内接城市干道”

双重辐射、完美融合的区域

>内外部交通汇聚之处

正在且必将成为现代城市的繁华重心!

而对于昆山来说

“中轴与中环交汇辐射的周边区域”

正是重心所在!

>中轴与中环交汇区,汇聚城市优质资源

>每一个城市都有属于自己的发展轴线

在昆山,“长江路+中环交汇区域”

与整体发展轴线高度重合

使得该区域沿线

对于全城优质资源的吸附能力处于峰顶

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