内容字号:默认大号超大号

段落设置:段首缩进取消段首缩进

字体设置:切换到微软雅黑切换到宋体

地铁17号线延伸线最新规划!可是上海和嘉善,怎么说的不一样?

2021年01月14日 16:44 来源:未知 人气: 手机版

错位人生中文版,老人收藏万只酒器,s5敞篷


>

NO335


>

图片来源:上海地铁官网

长三角房产圈的朋友们大概都知道,很多很多年以前,嘉善的地铁规划,就写在了当地开发商的楼房售楼处地图上。

嘉善官方从业没有否认过这一点。甚至还曾经发文助攻过。在某些媒体上,我们可以找到嘉善的上海地铁17号线延伸线规划图。


>

图片来源:搜狐

上图中我们可以看到,上海地铁17号线延伸线从上海地铁东方绿舟站出发,沿线设淀山湖站、水乡客厅站、北祥符荡站、西塘站、姚庄站、谈公北路站、嘉善站、嘉善体育场站、高铁新城站、嘉善南站,共10站。

眼看着愿望就要实现了。

可是,最近上海媒体也出了一版地铁17号线延伸线的规划。在网上很容易就可以搜到规划图。这个规划,是从东方绿舟站引出,向西延伸1站至西岑站,长约6.6公里。这个站的长度,感觉不像是地铁建制。


>

西岑在什么地方?从地图上看,很明显,位于上海市青浦区金泽镇。在姚庄的正北方向。

从10月到12月,时隔二个月,为什么上海的规划跟嘉善的规划,不一样?

这不禁让我想起了12月10日网上开始流传的一份由惠州发布的文件。文件内容如下:

根据 主要领导在某文件上的指示,深汕铁路项目建设由深圳市负责出资,我市不承担惠州境内的征拆费用。 我市不应也无能力承担项目融资成本和运营补费责任

由于这是一份非公开的文件,其真实性我们并不能确定。


>

但是,我们可以由此来做一个推论。如果上海地铁17号线延伸到嘉善,那么嘉善这段费用,由谁来出呢?

让上海来出,肯定不合适吧?


>

按照嘉善官方的规划,17号线延伸线在嘉善境内设7站,终点在嘉善南站。

从嘉善北部边境到嘉善南站,直线距离就要25公里。而规划中这段地铁七拐八拐的,其长度怎么也要超过30公里。

按照每公里地铁造价9亿元人民币来算,这段地铁的造价要达到270亿元人民币。

而根据《关于嘉善县 2019 年财政决算和 2020 年上半年财政预算执行情况的报告》的提供数据,2019年,嘉善的财政总收入是111亿元,其中一般公共预算收入68亿元。一般公共预算支出110亿元。

就这样的经济实力,如果筹集270亿元来修30公里地铁?


>

本文地址: http://www.hksjt.com/kejizhishi/38111.html 转载请注明出处!

下一篇:没有了

上一篇:鹿城这些地方改造提升中 效果图来了!

分享给小伙伴们:
本文标签:嘉善 亿元 地铁 规划 文件

相关文章

发表评论愿您的每句评论,都能给大家的生活添色彩,带来共鸣,带来思索,带来快乐。

签名: 验证码:

评论列表

    Copyright © 2018 昆山生活网 版权所有 手机版